中建材（浙江）勘测设计有限公司
城市密集区深基坑开挖对邻近隧道的安全性构成重大威胁。本文结合实测数据、工程类比和经验分析揭示了基坑开挖引起的土体应力变化与隧道沉降的规律,研究发现基坑侧壁的最大位移一般为基坑深度的0.2%~0.5%。本基坑围护结构的最大水平位移为39.5mm,隧道竖向沉降为2.37mm,水平位移为2.95mm,均符合控制标准。此外,本文结合工程类比和风险评价方法,为类似城市密集区深基坑工程提供了技术参考。
